Еще раз про ОСАГО

ОСАГО – вид обязательного страхования гражданской ответственности водителей, возмещающий вред, причинённый по их вине здоровью или имуществу участников ДТП. Действие закона об обязательном автостраховании в РФ распространяется на находящиеся на территории страны транспортные средства, в том числе и иностранные. Исключение делается если:

• Транспортное средство было застраховано на текущий период другим лицом;
• Конструктивно максимальная скорость транспортного средства не превышает 20 км/ч;
• Транспортному средству не разрешено по каким-то причинам участвовать в дорожном движении на территории Российской Федерации;
• Транспортное средство является собственностью Вооруженных Сил РФ, не используется в хозяйственных целях и для перевозки военнослужащих;
• Транспортное средство зарегистрировано в другой стране и имеет полис обязательного международного страхования.
Расчёт «Автогражданки» производится индивидуально с учётом следующих факторов:
• Категория транспортного средства, время его использования, мощность двигателя;
• Территория проживания, юридический статус, возраст и водительский стаж владельца транспортного средства;
• Оформлялся ли ранее договор страхования и какова история предыдущего;
• Количество лиц, которые допущены к управлению транспортным средством.

За основу расчёта берётся базовая ставка – 1.98 тыс. руб., за более чем восемь лет с момента введения ОСАГО в Российской Федерации она не менялась. Однако тарифы ОСАГО уже дважды росли, - в 2009 и 2011 гг., за счёт изменения повышающих коэффициентов. Например, КТ - коэффициент, учитывающий место проживания владельца автомобиля, может колебаться от 0.6 до 2. Это значит, что житель Москвы (КТ=2) и некоторых других городов, таких как Тюмень и Челябинск, заплатит по ОСАГО при прочих равных условиях вдвое больше, чем житель Ржева (КТ=1). Если при этом водитель моложе 22 лет и его стаж вождения менее трёх лет, стоимость ОСАГО для такого гражданина дополнительно также почти удваивается (коэффициент КВС = 1.8). Существенно влияет на стоимость «Автогражданки» и тот факт, что водитель допускает к вождению застрахованного транспорта других лиц, в этом случае повышающий коэффициент КО = 1.8.

Есть и льготы. Они устанавливаются для определённой категории лиц, определяемых органами самоуправления субъектов российской Федерации и для всех инвалидов, транспортное средство которых приобреталось при содействии органов социальной защиты. При условии, что льготник управляет этим автомобилем лично, из средств федерального бюджета ему выплачивается компенсация в размере 50% от стоимости полиса ОСАГО.
Договор ОСАГО можно заключить на срок от 3 до 12 месяцев. В течение ещё 30 дней после окончания срока договора ОСАГО несёт материальную ответственность за действия водителя на дороге, если в это время он занимается продлением договора.

Водитель в течение времени оформления договора не подлежит штрафу, если он ещё не получил документ на руки. Водитель может быть оштрафован в размере от 0,5 до 8 минимальных оплат труда. Если он оформил полис, но на момент проверки ГАИ у него не оказалось этого документа - минимальный штраф, или если автомобилем на момент проверки управляет лицо, не указанное в страховом полисе, тем более, если водитель вообще не имеет полиса ОСАГО - максимальный штраф.

Что даёт «Автогражданка» водителю транспортного средства, попавшего в аварию? ОСАГО страхует только его ответственность перед другими участниками аварии. Если в результате ДТП по вине водителя, имеющего полис ОСАГО, пострадали люди, то Страховщик выплатит пострадавшим до 240 тыс. рублей (не более 160 тысяч на одного пострадавшего), оставшуюся сумму, в случае необходимости, оплачивает сам виновник происшествия.

Если в результате аварии пострадало несколько авто третьих лиц, Страховщик выплатит пострадавшим до 160 тысяч, но не более 120 тысяч на одно транспортное средство. Вышеуказанного лимита зачастую не хватает, поэтому сейчас Минфин России внёс предложение об увеличении лимита страховых выплат на возмещение вреда здоровью третьих лиц до 500 тыс. руб. и на возмещение ущерба транспортному средству до 400 тыс. руб. Базовый тариф ОСАГО, безусловно, в таком случае будет существенно повышаться.

Чтобы получить возмещение ущерба по полису ОСАГО, и виновник происшествия, и пострадавшая сторона не должны покидать (если не нанесен ущерб их здоровью) место аварии, вызвать ГАИ, аварийного комиссара, лично проконтролировать все этапы составления протокола, оповестить страховщика о наступлении страхового случая и вовремя подать пакеты соответствующих документов в страховую компанию.

Если виновник происшествия или пострадавшая сторона считают начисленные страховые выплаты не соответствующими истинным размерам нанесённого ущерба, они должны обратиться к руководству страховой компании. В случае невозможности урегулировать конфликт, решение страховой компании можно обжаловать в судебном порядке.

Ольга Кулагина