Квесты Воронежа
Ищете в какой квест пойти? Сервис «Квестам РУ» с удовольствием расскажет вам все про квесты в Воронеже. Операторы лично прошли все локации города, поэтому смогут подобрать и забронировать игру именно для вас!
Крематорий в Воронеже
Воронежский крематорий открылся в январе 2020 года. Это единственный крематорий в Черноземье. Расположен он на территории Юго-Западного кладбища.
Двухуровневые квартиры
Двухуровневые квартиры – достаточно редкий для Воронежа тип жилья.
В столицах нашей страны данный вид недвижимости давно существует и имеет свою аудиторию. В Воронеже пока лишь пару комплексов решилось создать такие нетиповые апартаменты.
Деловой
Воронеж
| Крематорий в Воронеже |
|
Воронежский крематорий открылся в январе 2020 года. Это единственный крематорий в Черноземье. Расположен он на территории Юго-Западного кладбища. Внимание привлекает, в первую очередь, оригинальное архитектурное решение: прямоугольное здание большими стеклянными окнами и озером перед центральным фасадом. Искусственное озеро, судя по всему, символизирует образ переправы между загробным и обычным мирами, закрепленный во многих мифах. За подробностями о Воронежском крематории мы обратились за интервью к Алексею Митякину - директору ПАО "Воронежское похоронное бюро". |
Сфера
недвижимости
| Стиль лофт - особенности дизайна, отделки и обстановки |
| Новый стиль лофт, проявившийся в архитектуре и дизайне, сформировался и обрел свои законченные черты в США. Основой для лофта стали промышленные здания, оставшиеся после закрытия фабрик и мастерских (район Манхэттен). Эти нежилые помещения 30-х годов 20 века сдаются в аренду для проживания художникам, и всем тем, кому нравятся просторные и светлые комнаты-залы без намека на ремонт (голые стены, бетонный пол). |
Автомобильная
сфера
| Выбираем второй семейный автомобиль |
| Покупая второе семейное авто для своей второй половинки, следует дать себе отчет в том, что на этот автомобиль может лечь основная нагрузка по обслуживанию ежедневных потребностей семьи. |
Финансовый
сектор
| Досрочное погашение потребительского кредита |
| Любят наши люди брать кредиты, что тут говорить... А еще они любят выплачивать их полностью досрочно, если появляется такая возможность. Но вот беда - банкирам это не очень-то и нравится... |
Мосты и мостостроители Воронежа |
|
Воронеж славится своими традициями в мостостроении. Еще в 19 веке по проекту российского ученого профессора Проскурякова Лавра Дмитриевича были переброшены мосты через реки Ока, Волхов, Нарва, Амур, Енисей и др. Он предложил новый метод расчета мостовых ферм. Знаменитое воронежское предприятие ЗАО Воронежстальмост (ранее Воронежский мостовой завод) 65 лет выпускает стальные конструкции для автодорожных, железнодорожных и пешеходных мостов. 30% его акций принадлежит ЗАО «Мостостройиндустрия» (Москва). Предприятие было основано в 1948 году, поставляло свою продукцию для строительства рижского Южного моста (2008 г.), автодорожного моста в Тарту и пр. В 2000 году кузнечные изделия предприятия были названы лучшими отечественными товарами года. Основная специализация: изготовление металлоконструкций для городских, железнодорожных автодорожных, пешеходных мостовых переходов. Пролетные строения изготавливаются длиной до 220м, при этом общая всего мостового сооружения может достигать 6000м, - к примеру, мост в Ульяновске через Волгу. За всю свою многолетнюю историю предприятие выпустило около 2 млн. т. мостовых конструкций. Его мосты перекрывают крупнейшие реки России: Ангару, Енисей, Амур, Волгу, Днепр, Иртыш и другие. Мостовые конструкции завода в течение многих лет работают в странах бывшего СССР: на Украине, в Белоруссии, Латвии, Армении. Завод поставляет мостовые конструкции для ряда зарубежных проектов Финляндии, Вьетнама, Турции, Египта, Лаоса, стран Африки . Для обеспечения противокоррозионной защиты элементов мостовых конструкций они подвергаются дробеструйной очистке и последующей окраске на современном импортном оборудовании (Финляндия, Германия). Участок сборки оснащен портальными кранами (грузоподъемность 60 т.) Доставка готовых металлоконструкций осуществляется автомобильным и железнодорожным транспортом. Помимо мостовых металлоконструкций «Воронежстальмост» выпускает фермы, перекрытия, колонны и другие строительные металлоконструкции для торговых центров, стадионов, вокзалов, административных зданий, для объектов атомной энергетики. На предприятии гордятся стальными конструкциями, изготовленными для каркаса здания Московского правительства (бывш. здание СЭВ), перекрытия внутреннего двора Казанского, реконструкции Павелецкого московских вокзалов, целого ряда других известных в стране объектов. В октябре 2012 года на предприятии был проведен сертификационный аудит в органах по сертификации российском ООО «Академия – Серт» и немецком «ТЮФ Тюринген», подтвердивший соответствие предприятия требованиям международного стандарта. В нaчале 20-го века в Воронежской области были возведены первые бaлочные и рамные железобетонные мосты на шоссейных дорогах. В истории самого областного центра было больше десятка мостов: построенный на купеческие деньги Синицынский, кирпичный на пересечении улицы Комиссаржевской и Кольцовской. Самым старым из ныне существующих считается автомобильный и пешеходный шестиопорный Чернавский мост. Длина его 364 метра. Первое упоминание об этом, ставшем одним из символов Воронежа, мостовом сооружении как о деревянном встречается еще в 1768 году. Известно, что в 1909 году на его месте был построен бетонный мост. В районе нынешнего ВОГРЭСовского моста был до революции мост наплавной. В Советское время здесь построили дамбу. Это автомобильный мост длиной 500 метров, который соединяет Левобережный и Ленинский районы города. Мост назван назван в честь находящейся неподалеку Воронежской ГРЭС. Имеет развязку в районе улицы Грамши на Белгород и Курск. Северный автомобильный мост переброшен через Воронежское водохранилище, двухуровневый, современный, построен к 400-летию Воронежа. Его длина 1800 метров. Соединяет Железнодорожный (ул. Остужева) и Центральный (парк «Динамо») районы. На правом берегу рядом с мостом расположена автомобильно-железнодорожная двусторонняя развязка. Изначально мост закладывался с учетом предполагаемого строительства скоростного трамвая или легкого метрополитена. Левый берег Воронежа с дамбой Придаченской соединяет Висячий (прогулочный) мост - единственный в городе подвесной мост. Его длина 83метра. Мосты Воронежа выполняют не только непосредственно транспортные функции, они относятся к его историческим и культурным достопримечательностям. К примеру, Каменный или горбатый мост, расположенный у пересечения улиц Чернышевского и Карла Маркса. Был построен по проекту архитектора И. Блицина в 1826 году при губернаторе Н.Кривцове, длина не превышает 10 метров. Он стал традиционным местом проведения свадеб. Молодожены разбивают в день свадьбы бутылку шампанского об мост и вешают замочки со своими именами. Поэтому мост прозвали в последнее время «Мостом влюбленных». |
Жилые комплексы Воронежа
В настоящее время в Воронеже наблюдается активное строительство новостроек - как полноценных жилых комплексов, так и отдельно стоящих домов. Купить квартиру-студию можно за сумму до 1 миллиона рублей. Часть жилых комплексов представлена на нашем сайте.
Фото Воронежа
Фото парка Алые паруса
Деловой центр «Икар» - один из немногих бизнес-центров Воронежа, который может похвастаться выгодным расположением с доступными по цене офисами.
Количество офисов - 100.
Площадь офисов от 13 до 105м2.
Бизнес-центр «Арсенал» расположен в историческом центре Воронежа, в 5 минутах ходьбы от проспекта Революции, рядом с гостиницами «Украина» и «Петровский Пассаж».
Количество офисов - 125.
Площадь офисов от 15 до 100м2.
Деловой центр «Икар» предлагает в аренду залы для переговоров, которые подойдут организаторам семинаров, конференций, презентаций, мастер-классов, совещаний и других аналогичных мероприятий.
Площадь основного - 218м2.
Вместимость - до 100 человек.
В БЦ имеются еще 2 конференц-зала вместимостью 40 и 15 человек.
Аренда конференц-зала в БЦ Арсенал позволит Вам в максимально комфортных условиях провести семинар, деловую встречу или совещание.
Площадь - 65м2.
Вместимость - до 60 человек.
