Мосты Воронежа

Воронежское водохранилище, образованное в 1972 году, делит столицу российского Черноземья на две половины. Соединяют же левобережную и правобережную часть города мосты. Эти мосты соединяют пологую Левобережную часть столицы российского Черноземья с ее правым крутым берегом и благодаря открытию движения по новой 3- х километровой магистрали они теперь объединились в единую транспортную сеть.

Чернавский мост - автомобильный и пешеходный шестиопорный мост, его длина - 364 метра. Изначально мост связывал берега реки Воронеж. По всей видимости, это один из старейших российских мостов, ведь первое упоминание о нем датируется началом 18 века, а значит, Чернавскому мосту никак не меньше 300 лет! Это самый старый мост в Воронеже, не случайно он считается одним из символов города.

Долгое время (19 лет!) мост был закрыт на реконструкцию, на которую было потрачено 1.2 млрд. рублей. И вот, в октябре 2009 года, Чернавский мост был снова открыт для движения. От обновленного моста теперь ведет набережная им. Массалитинова, которая призвана, вместе с объездной дорогой, разгрузить движение в Воронеже, связать районы правого берега и соединить три  главных городских моста: Чернавский, Северный и ВОГРЭСовский.

Вогрэсовский мост – автомобильно-пешеходный, был возведен в августе 1954 года, его длина около 500 м. Он соединяет Левобережный и Ленинский районы города. Воронежское водохранилище делит город на две стороны, мост получил название от находящейся рядом Воронежской ГРЭС (сокращенно ВОГРЭС), которую видно с моста. В районе улицы Грамши мост имеет развязку на Курск и Белгород с шоссе.

Через мост одно время проходило трамвайное движение, однако из-за крутого подъема и плохого состояния подвижного состава трамвайные пути на мосту демонтированы. В результате демонтажа трамвайных путей дорожному перекрытию и самому мосту был нанесен серьезный ущерб и в конце 2008 года мост был признан аварийным.

Северный мост самый современный из трех, это автомобильно - трамвайно - пешеходный мост длиной 1800 м, двухуровневый, построен в честь 400-летия города Воронежа в 1986 году. Он закладывался с перспективой эксплуатации скоростного рельсового транспорта, - метро или скоростного трамвая.

С начала 2008 года верхний ярус и этого моста был выведен из эксплуатации по причине аварийного состояния трамвайных путей, токонесущие провода были демонтированы. Северный мост Воронежа знаменит тем, что здесь снимался один из эпизодов фильма "Мужская женская игра".