Особенности автоматической коробки передач

Управлять автомобилем с автоматической коробкой передач намного проще, чем механической. В тоже время, садясь в первый раз за руль автомобиля с автоматической коробкой, многие сталкиваются с определенными трудностями.

Первым долгом нужно завести двигатель и хорошенько прогреть его. Если для автомобиля, оснащенного механической коробкой передач не так принципиален прогрев коробки, то в случае автоматической коробки прогрев очень важен, поскольку плохо прогретая коробка передач дает сбои на высших передачах. Двигатель автомобиля заводят лишь при установке селектора в режим P.

Спустя некоторое время работы двигателя трансмиссионная жидкость разогревается до рабочей температуры и после этого можно начинать движение. Нажав на педаль тормоза надо перевести селектор коробки передач в режим D, а затем отпустить педаль тормоза. Распространенной ошибкой водителей, которые ранее управляли лишь автомобилем с механической коробкой, является плавное отпускание педали тормоза. В автомобиле с автоматической коробкой плавность начала хода достигается за счет специального устройства – гидротрансформатора.

Что касается продажи подержанного автомобиля, то на выкуп автомобилей с пробегом наличие автоматической коробки передач может сыграть как положительно, так и отрицательно. Например, для дорогих автомобилей с пробегом наличие автоматической коробки передач в большинстве случаев идет в плюс к стоимости, в то время какдлянедорого сегмента это может стать минусов ввиду необходимости дорогостоящего ремонта.

Рычаг автоматической коробки передач называется селектором и служит для фиксации режима работы. У каждой модели может быть свои особенности, но стандартный набор считается следующим:

«Р» – обозначает режим парковки. Это аналог стояночного тормоза, который используется для блокировки выходного вала. Не рекомендовано оставлять автомобиль в данном режиме на склоне. Тяжесть автомобиля может повредить фиксаторы вала;

«D» – обозначает режим движения. В этом режиме происходит автоматическое переключение ступеней скоростей. Существуют и другие режимы, как например, режим «1», «2», «L». В данном режиме коробка передач будет переключаться только на 1 скорость, или на 1 и 2 скорость и так далее. Таким образом, можно постоянно двигаться с небольшой скоростью, или использовать торможение двигателем.

«R» – обозначает задний ход. В этот режим можно переключаться лишь при полной остановке машины.

«N» – обозначает нейтраль, при этом переключение передач не происходит. Применяют данный режим во время короткой остановки или буксировки.