Производство тротуарной плитки - динамично развивающийся современный бизнес

Попадая в европейские города «с историей», невольно замечаешь то здесь, то там, вместо асфальта, – мостовые. Надежные, вынесшие на своих каменных «плечах» и старинные кареты, и первые неуклюжие авто, и танки воинов-освободителей, и современные транспортные средства с их скоростями и многочисленностью. Выкладывали такие дороги долго, тщательно подбирая камешек к камешку, зато и служат они горожанам многие- многие годы, а уж как это красиво!

Брусчатка в России использовалась веками, ею были вымощены проспекты, площади, аллеи … Такое дорожное покрытие редко нуждалось в ремонте, а в случае необходимости, восстанавливать его было довольно просто! Камни перебирались, заново плотно укладывались и на многие годы по дороге, вымощенной камнем, продолжалось движение.

Со временем люди научились делать искусственные дорожные покрытия, которые не уступали природным камням ни в прочности, ни в износостойкости, ни в красоте. Первые такие искусственные камни появились в Голландии. В начале XIX века здесь уже начали строить из них дороги. Первая дорога из искусственной брусчатки соединила Амстердам и Харлем.

Возникает вопрос, - почему именно голландцы? Все просто. В этой стране была острая нехватка природного материала. Убедившись в преимуществах подобной технологии, опыт Голландии стали перенимать и соседние с ней страны, быстро осваивая особенности производства и укладки тротуарной плитки, как мы обычно называем эту довольно большую группу изделий сегодня.

В нашей стране искусственная брусчатка появилась только в 70-х годах прошлого столетия. Это были, в основном, массивные железобетонные плиты прямоугольной или квадратной формы. Фигурную тротуарную плитку в России начали производить только в середине 90-х годов 20-го века. Новинка пришлась по вкусу, спрос соответственно требовал открытия все новых предприятий по производству современных строительных изделий.

Искусственная брусчатка дала строителям возможности, которые с натуральным камнем были просто немыслимы: разнообразие цветов, оттенков, формы! Аккуратная и эффектная, прочная и износостойкая, она используется буквально везде. Сегодня без тротуарной плитки мы не мыслим тротуары, площадки перед офисами и магазинами, дорожки в парках, без нее не обходится обустройство загородных коттеджей, домов отдыха.
Изначально отечественные предприятия по производству плитки освоили только метод вибролитья. Исходный материал – смесь цемента, заполнителя, красителя и воды.

Сегодня промышленное производство основано на тех же компонентах, различают три основных метода изготовления искусственной брусчатки:

• Вибропрессование (сырье - полусухая смесь);
• Гиперпрессование (полусухая смесь);
• Вибролитьё.

В мегаполисах бизнес по производству тротуарной плитки давно уже принадлежит крупным производителям, да и в городах с населением меньше миллиона человек этот сектор в основном занят крупными заводами – изготовителями. А вот в небольших населенных пунктах выгоднее работать среднему и малому бизнесу, поскольку стоимость плитки существенно зависит от транспортировки.

Покупателю однозначно выгоднее приобрести плитку у местного производителя, чем везти ее, например, за 100 км. В этом случае ее стоимость вырастает на 50%! По этой же причине на локальном рынке полностью отсутствует импортная тротуарная плитка.

В последнее время рынок дорожных покрытий динамично развивается. На сегодня его емкость в России составляет более 5 миллиардов рублей.