Цены на автомобили в России - прогноз на 2015 год

В конце 2014 года страну буквально захлестнула волна покупательского спроса. И дело тут далеко не в новогодних распродажах, а в резком падении рубля, как следствие увеличение цен на всю импортную продукцию в ближайшей перспективе, а также в ожидании увеличения процентных ставок по кредитам, в том числе и автомобильным.

Самыми популярными товарами у населения, конечно, если не считать уже анекдотичных телевизоров и холодильников, стала недвижимость и автомобили.

О прогнозе по ценам на недвижимость можно прочитать в отдельной статье.

А здесь поговорим более подробно о ценах на машины и возможных сценариях развития ситуации по ним.

К середине декабря 2014 года многие официальные дилеры в России заявили, что машины в наличии практически закончились. И что покупка даже автомобилей класса premium идет по записи с доставкой во второй половине 2015 года.

К слову сказать, резкому увеличению спроса способствовали не только наши сограждане, но и шопинг-туристы из стран ближнего зарубежья. Жители Белоруссии и Казахстана с радостью поехали в близлежащие к границам города за автомобилями, покупка которых при ослаблении рубля стала значительно привлекательнее в России.

Что же будет с ценами на автомобили в России в 2015 году?

Вполне резонно предположить, что цены вырастут пропорционально курсу доллара и евро. Однако, здесь есть ряд поправок, которая не позволяет делать столь однозначный вывод.

• 1. Несмотря на то, что автосалоны выполнили и перевыполнили план продаж в третьем и четвертом кварталах 2014 года, продажи им так же будут нужны и в 2015 году. Автосалоны будут стоять, люди в них будут работать. А значит, продажи должны быть обеспечены для поддержания общего функционала.
  В условиях пониженного спроса продажи можно стимулировать только акциями и снижением цен на определенные, возможно, флагманские модели.
  Безусловно, автодилеры имеют достаточный люфт в цене, который позволяет опускать цену при необходимости.
  Этот момент хорошо виден в сезоны распродаж автомобилей 2013 года, проходящего в январе-марте 2014.
  Поэтому можно предположить, что руководство каждого бренда примет решение варьировать цены на ту или иную модель в зависимости от спроса.
  Так что если вы не успели купить автомобиль до ощутимого падения рубля, то вполне возможно, вам следует дождаться максимального затишья на рынке и акций от дилеров.
• 2. Легко предположить, что чем больше в автомобиле импортных составляющих (запчастей, комплектующих и затраченных нормочасов), тем выше будет рост цены на него.
  Следовательно, на самые ходовые модели, собираемые на российских заводах и с минимальным импортным составом, цены будут ниже, чем на модели того же сегмента с менее адаптированным процессом сборки.

Безусловно, в период кризиса большую популярность получат автомобили концернов LADA, Nexia, а также экономичные модели Hyundai, Renault, Nissan.
Также можно ожидать увеличение спроса на конкурентные по цене бренды китайского производства – Great Wall, Geely, Chery.

Если российские и китайские представители бензинового семейства по качеству сборки и материалам во многом оставляют желать лучшего, то «корейцы» и «французы» даже в условиях экономии средств по соотношения цена-качества будут оставаться разумным приобретением.

Подводя итог вышесказанному, можно сделать следующий вывод: цены на автомобили в России в 2015 году вырастут по сравнению с 2014 на 20-40%. Однако, если вы четко намерены приобрести себе новый автомобиль, то акции и скидки, которых можно дождаться как весной, так и летом, могут уменьшить разницу между ценниками «до» и «после».